Четырёхверёвочная панна-граб

Конструкция выполнена с достаточной прочностью и высокой жёсткостью. Соотношение массы захватываемого материала к собственной массе захвата составляет 1,5–1,92, а степень заполнения — 95–100%. Основные втулки изготовлены из подшипниковой стали, а все материалы штифтовых валов — из стали 40Хр. Шкивы оснащены термостойкими подшипниками и двойными резиновыми масляными уплотнениями, обеспечивающими пыле- и водонепроницаемую защиту, что позволяет эксплуатировать оборудование под водой. Режущая кромка изготовлена из износостойкой легированной конструкционной стали; она легко сваривается и ремонтируется, обладает хорошей ударопрочностью.

Хватай

Четырёхканатный захват преимущественно применяется совместно с кранами-перемещателями, установленными под потолком, для работы с различными сыпучими материалами — погрузки, разгрузки, складирования и подачи.

Кран-подъёмник с дверью типа L

Двухбалочный полу-козловой кран

Электрический подъёмный кран типа BMGh с двумя главными балками и полу-козловым устройством в основном состоит из козлового устройства, механизма передвижения крана, тележки, электрооборудования и др. Подъёмный механизм — это электрический лебёдка с одной или двумя скоростями; это малый и средний кран, работающий по рельсовому пути. Грузоподъёмность обычно составляет 5–32 т, рабочий класс — A3, температура окружающей среды — от −20 °C до +40 °C, источник питания — трёхфазный переменный ток, номинальная частота — 50 Гц, номинальное напряжение — 380 В. Данное оборудование оснащено наземным управлением и кабинным управлением.

Электрический тельфер модели BMH грузоподъёмностью 2–16 т, полукозловая крановая установка

Электрическая таль модели BMH и козловой кран применяются совместно с электрическими талями моделей CD1 и MD1. Это малогабаритный и среднегабаритный кран на рельсовом пути. Номинальная грузоподъёмность — от 2 до 20 тонн, номинальный пролёт — от 5 до 30 метров. Рабочая температура — от −20 °C до +40 °C. Продукт предназначен для универсального применения; часто используется в механическом цехе для подъёма и перемещения грузов. Оборудован системой наземного или дистанционного управления; позволяет осуществлять разгрузку и захват материалов. Применение специальной коробки передач расширяет возможности эксплуатации в условиях цеха.

Электрический подъёмный кран с дверью типа MH, грузоподъёмностью 3–20 т (коробчатого типа)

Электрический подъёмный кран с балкой и портальным краном модели MH применяется совместно с электрическими тельферами моделей CD и MD. Это малогабаритный и среднегабаритный кран на рельсовом пути. Номинальная грузоподъёмность — от 3 до 20 тонн; номинальный пролёт — от 12 до 30 метров; рабочая температура — от −20 °C до +40 °C. Данный продукт представляет собой стандартный кран, широко используемый на открытых площадках и в складских помещениях для погрузки, разгрузки или захвата грузов. Он оснащён двумя способами управления: наземным и дистанционным из кабины.

Электрический подъёмный кран с дверью типа MH грузоподъёмностью 5–20 т (ферменного типа)

Электрический подъёмный кран на балке с портальным стреловым механизмом модели MH применяется в сочетании с электрическими тельферами моделей CD и MD. Это малогабаритный и среднегабаритный кран на рельсовом пути. Номинальная грузоподъёмность — от 5 до 20 тонн; номинальный пролёт — от 12 до 30 метров; рабочая температура — от −20 °C до +40 °C. Данный продукт представляет собой стандартный кран, широко используемый на открытых площадках и в складских помещениях для погрузки, разгрузки или захвата грузов. Он оснащён двумя способами управления: наземным и дистанционным.

Специальный козловой кран для автомобильных дорог и мостов

Кран дверной с крюком, однобалочный, тип L, грузоподъёмность 5–32/5 т

Кран дверной с двутавровой балкой и крюком типа U, грузоподъёмностью 10–50 т, пролёт 10 м

Данная машина подходит для железнодорожных грузовых дворов, портов, открытых складов, станций перегрузки контейнеров и других объектов с большими пролётами и интенсивными погрузочно-разгрузочными операциями. Машина оснащена U‑образной козловой конструкцией с большим зазором между опорами (почти 7 м), что позволяет осуществлять погрузку и разгрузку крупногабаритных и тяжёлых грузов, а также контейнеров. Машина выпускается в двух вариантах электропитания: с использованием контактного провода и кабельного питания. Предпочтительным является вариант с контактным проводом; при заказе необходимо чётко указать тип и расположение системы электропитания.